雙向主軸夾座.雙頭車主軸夾座最主要的功能是將驅(qū)動主軸單元與雙向夾具單元結(jié)合成一體,主要分為夾持功能、高速回轉(zhuǎn)功能及高轉(zhuǎn)速下的高壓油品密封功能。
一. 雙向主軸夾座.雙頭車主軸夾座的夾持驅(qū)動原理:
通過液壓或空氣壓力驅(qū)動內(nèi)置活塞形成的推拉力,驅(qū)動活塞及滑套按設(shè)定行程左右移動,利用錐度配合運(yùn)動來收緊筒夾,達(dá)成工件的夾緊.具有兩種運(yùn)動夾緊模式:
1. 單活塞聯(lián)動單向傳動夾緊:單活塞聯(lián)動的傳動模式運(yùn)動為單軸向移動,依設(shè)計方案的需求,活塞運(yùn)動方向是以錐度移動夾緊,另一側(cè)則以聯(lián)動傳運(yùn)筒夾后拉夾緊.
2. 雙活塞獨(dú)立雙向傳動夾緊:兩側(cè)活塞獨(dú)立移動夾緊.雙活塞的設(shè)計需要足夠的位置空間,會造成主軸本體變長,對工件較短的可夾持位來講是不適合采用的,多數(shù)在有需求的方案運(yùn)用.
二. 雙向主軸夾座.雙頭車主軸夾座的回轉(zhuǎn)原理:
1. 考慮實際運(yùn)用多軸向承載力需求及應(yīng)用轉(zhuǎn)數(shù)要求,回轉(zhuǎn)主要以NSK、FAG高精角接觸軸承來承載.
2. 在原設(shè)計中綜合考慮回轉(zhuǎn)間隙防接觸抱死及內(nèi)部夾緊驅(qū)動介質(zhì)空油壓的通過性及密封性要求.
3. 主軸夾座工作回轉(zhuǎn)驅(qū)動來源于外部伺服電機(jī)與主軸同步帶輪傳動.
三. 空油壓驅(qū)動介質(zhì)在高速回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的密封原理:
1. 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與夾緊驅(qū)動介質(zhì)在同一腔體結(jié)構(gòu),因回轉(zhuǎn)間隙的存在,不僅要考慮油質(zhì)流動性造成的夾持力保壓,且要解決密閉壓力產(chǎn)生較大的回轉(zhuǎn)阻力及摩擦溫升,產(chǎn)品油路做精細(xì)布局,間隙密封在保壓的情況下要具備介質(zhì)的流動性,所以產(chǎn)品對間隙配合作了非常精準(zhǔn)的精磨尺寸匹配.
2. 考慮內(nèi)部油品介質(zhì)在保壓狀態(tài)下的流動性,產(chǎn)品做了回油結(jié)構(gòu),保壓運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下多余的油品會通過泄油槽收集,從泄油管回收到液壓站.
產(chǎn)品特性:可兩端同時加工,兩端同心度“零”雙倍效率,大幅減小體積、成本,軸管類加工的專用利器,提高轉(zhuǎn)速設(shè)計,完美解決各類加工要求。大大縮短主軸長度,對于短料加工,縮進(jìn)式及讓刀式設(shè)計解決主軸長度限制,對后部自動送料更加輕松.延長頭的配置及移動雙組主軸夾持的運(yùn)用完全解決超長工件的雙頭加工。最新筒夾設(shè)計超大夾持行程,完美解決大公差工件夾持困擾.(可為客戶產(chǎn)品及加工特性單獨(dú)設(shè)計專用夾頭產(chǎn)品)